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Perspectivas positivas para el país: Potencial a cuatro ruedas

salpicadero plástico negro
24 octubre, 2017

La Industria Automotriz nacional vive un auge sin igual y uno de los más beneficiados de este repunte es el Sector del Plástico, gracias a los cambios en el uso de polímeros en lugar de metal, madera o acero, lo cual afianza la unión de esta mancuerna gracias a los bajos costos y ahorro de energía que las nuevas tecnologías del plástico promueven. Con datos proporcionados por el documento: La Industria Automotriz Mexicana: Situación Actual, Retos y Oportunidades, publicado por ProMéxico, se espera que, para el año 2020, esta industria produzca, en más de 30 plantas de manufactura, cerca de 5 millones de vehículos ligeros de 13 marcas diferentes.

A pesar de los cambios que se avizoran en el Tratado de Libre Comercio (TLCAN), son cada vez más las empresas internacionales que llegan al país para ser proveedores de las armadoras ya establecidas en el país. En la actualidad, 80% de la producción automotriz de México está destinada al mercado de exportación, y 86% tienen como destino Canadá y Estados Unidos. Como lo menciona el estudio, “…, paradojicamente, el crecimiento de la Industria Automotriz mexicana está impulsado principalmente por las exportaciones a mercados fuera de la región del TLCAN,, que han convertido a México en un auténtico actor global”.

Se espera que para el año 2020, la venta de vehículos ligeros alcance los dos millones de unidades. Sin embargo, para alcanzar este potencial, se requiere incrementar el financiamiento a la compra de vehículos ligeros de 60% a 80%, y ampliar las posibilidades de compra de aquellos sectores de la sociedad con mayor movilidad económica.

Al respecto, la 18ª Encuesta Global de Directivos Automotrices 2017 de KPMG International, asegura que el Sector Automotriz tiene que manejar -al mismo tiempo- tres tipos de tendencias de aquí al año 2025. “Por un lado, continuar con la evolución del mercado actual (racionalización de la producción, crecimiento en los países emergentes y la comercialización de vehículos híbridos) y, por otro, afrontar la revolución y la disrupción que suponen muchos de los avances actuales en el ámbito de la movilidad”.

Albrecht Ysenburg, socio líder de la Industria Automotriz de KPMG en México, aseveró que: “El país es hoy un actor global en el Sector Automotriz, y también lo será en el futuro. Los modelos de negocios existentes (dependencia del mercado estadounidense) tendrán que cambiar y México tendrá que buscar nuevas oportunidades en otras zonas. El mercado del país vecino sólo cuenta con aproximadamente 16% del mercado mundial. Así que hay muchas posibilidades esperándonos”.

Lo que es un hecho es que la tecnología cambiará el panorama de este sector. El valor que cobra cada vez más fuerza es el de los clientes a lo largo de todo el ciclo de vida, derivado de un mercado cada vez más digitalizado, de modo que, a largo plazo, sólo prevalecerán los participantes del mercado que ganen tanto a los consumidores como a sus datos, y que los usen en satisfacer gustos personalizados que tengan que ser atendidos, pues los autos llevan la tendencia de ser algo más que vehículos de transportación y ser más objetos que “nos ayuden a relajarnos, a trabajar y a concentrarnos, o a divertirnos y a socializar”, como sugieren los resultados de la encuesta de KPMG.

La buena noticia es que la Industria Automotriz es un sector fundamental en el desarrollo económico de México; por ello, factores como la feroz competencia a nivel global, las innovaciones tecnológicas y el acceso a los nuevos mercados, transformarán el rostro del sector en los próximos 10 años

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